Telaio
aggiornamento rinforzi retrotreno
Negli ultimi anni, complice l'aumento delle potenze e l'impiego delle auto nel motorsport, i telai SEiW hanno subito aggiornamenti e rinforzi.
In particolare nella zona posteriore di supporto differenziale che se sottoposta a stress può creparsi.
Durante la visita in Westfield dello scorso anno, ho avuto modo di vedere e fotografare qualche telaio.
In particolare nella zona posteriore di supporto differenziale che se sottoposta a stress può creparsi.
Durante la visita in Westfield dello scorso anno, ho avuto modo di vedere e fotografare qualche telaio.
Mi son quindi deciso ad applicare i rinforzi anche al mio, visto che in un paio di punti stava iniziando a fessurarsi (complici gli ammortizzatori ormai scarichi) e per prevenire una rottura definitiva o l'insorgere di nuove cricche.Di base copierò tutti gli aggiornamenti ufficiali, in più ne aggiungerò di altri non previsti da Westfield, in punti che ritengo altrettanto critici.
Ovviamente seguiranno ripristini e upgrade dovendola già smontare.
Ovviamente seguiranno ripristini e upgrade dovendola già smontare.
Prima di iniziare i lavori, subito una bella pulizia con idropulitrice, acqua calda e sgrassatore...
Si può quindi iniziare a smontare...
Posso quindi iniziare a costruire i rinforzi che poi andranno saldati e segnare gli ingombri sul telaio in modo da fare le prove di montaggio.
Prima di procedere... uno sguardo ad altre foto prese dal web.
Un ringraziamento anche a Paolo (il santo) che mi ha inoltrato qualche scatto del suo nuovo telaio 2014.
Un ringraziamento anche a Paolo (il santo) che mi ha inoltrato qualche scatto del suo nuovo telaio 2014.
Per prima cosa ho preparato tutti i rinforzi, rispetto a Westfield che ha aggiunto dei triangoli in lamiera piatta, ho preferito utilizzare dei tubi quadri così da collegare al meglio i tubi originali.
Grazie al mè amìs Walter che ha portato la piegatubi manuale.. utilissima!
Grazie al mè amìs Walter che ha portato la piegatubi manuale.. utilissima!
PRIMA
Puntati al telaio e verificati gli ingombri per il montaggio del differenziale e dei semiassi.
A seguito prove positive sia per il montaggio del differenziale che per l'escursione dei triangoli è stato saldato tutto in modo definitivo.
Sgrassato con diluente nitro e dato fondo antiruggine.
Sgrassato con diluente nitro e dato fondo antiruggine.
Per velocizzare l'asciugatura della vernice mi son inventato un "forno" molto artigianale.. ahhahaha!
Chiuso il retro dell'auto con stracci e pannelli e infilato sotto un phon da carrozziere per 10 minuti che soffia aria calda... risultato: 35 gradi in zona telaio!
Notare il termometro professionale per monitorare la situazione.
Chiuso il retro dell'auto con stracci e pannelli e infilato sotto un phon da carrozziere per 10 minuti che soffia aria calda... risultato: 35 gradi in zona telaio!
Notare il termometro professionale per monitorare la situazione.
Telaio e bracci sono stati verniciati di nero, anch'esso protettivo con antiruggine.. speriamo duri nel tempo come dicono!
E' stato aperto il coperchio della scatola differenziale per verificare che tutto fosse in ordine, nessun gioco anomalo riscontrato, i denti della corona e dei planetari sono tutti pari al nuovo.. ed ho la conferma che si tratta di un LSD con rapportatura 3,36.
Visto che trasudava leggermente il coperchio, una bella pulizia e mastice nuovo.
E' stato aperto il coperchio della scatola differenziale per verificare che tutto fosse in ordine, nessun gioco anomalo riscontrato, i denti della corona e dei planetari sono tutti pari al nuovo.. ed ho la conferma che si tratta di un LSD con rapportatura 3,36.
Visto che trasudava leggermente il coperchio, una bella pulizia e mastice nuovo.
Finalmente si può rimontare tutto!
Prima di collegare gli ammortizzatori sono stati serrati i bulloni dei triangoli in modo da garantire una scorrevolezza perfetta..
Anche al posteriore è stata sostituita l'antirollio originale con quella prodotta da Plays-Kool.
Ci siamo quasi..
Prima di collegare gli ammortizzatori sono stati serrati i bulloni dei triangoli in modo da garantire una scorrevolezza perfetta..
Anche al posteriore è stata sostituita l'antirollio originale con quella prodotta da Plays-Kool.
Ci siamo quasi..
Serbatoio, impianto elettrico e sensori tornano al loro posto..