Forse è il caso di capire perchè questa macchina frena anche quando non ci sono occupanti a bordo
Le pinze anteriori sono incredibilmente nuove o comunque revisionate da poco, quasi incredibile!
Il problema sarà quindi al posteriore.. o la pompa stessa... o entrambi...
Le pinze anteriori sono incredibilmente nuove o comunque revisionate da poco, quasi incredibile!
Il problema sarà quindi al posteriore.. o la pompa stessa... o entrambi...
Le ganasce non sono usurate, ma sono impastate e incollate ai tamburi.. sembrano come piene di una specie di grasso colloso, chissà cos'è!
Dopo mezza giornata all'autoricambi a sfogliare cataloghi, riusciamo a trovare solo le ganasce nuove.
Per i pistoncini si procede quindi alla revisione dei vecchi.
Anche i tamburi, con un pò di cura tornano come nuovi
Dopo mezza giornata all'autoricambi a sfogliare cataloghi, riusciamo a trovare solo le ganasce nuove.
Per i pistoncini si procede quindi alla revisione dei vecchi.
Anche i tamburi, con un pò di cura tornano come nuovi
Ecco tutto al suo posto.
Adesso le ruote girano libere senza il minimo attrito..
una volta completata l'auto, a seguito delle prove su strada, scopro che l'assale posteriore frena troppo e blocca prima dell'anteriore.
dopo qualche ricerca e raccolta di feedback, vedo che anche un UK hanno lo stesso problema utilizzando cilindretti da 19mm
Son quindi costretto ad ordinarne due nuovi da 17mm un UK, pochi giorni e sono a casa.
Con questi l'auto frena in modo corretto
Adesso le ruote girano libere senza il minimo attrito..
una volta completata l'auto, a seguito delle prove su strada, scopro che l'assale posteriore frena troppo e blocca prima dell'anteriore.
dopo qualche ricerca e raccolta di feedback, vedo che anche un UK hanno lo stesso problema utilizzando cilindretti da 19mm
Son quindi costretto ad ordinarne due nuovi da 17mm un UK, pochi giorni e sono a casa.
Con questi l'auto frena in modo corretto